La red de Rodalies de Catalunya y los trenes de Media Distancia permanecen totalmente inactivos durante la jornada de hoy. Tras un sábado caótico marcado por el tercer desprendimiento de tierra en menos de una semana (esta vez en la R4), el Govern ha exigido a Renfe y Adif que no reanuden la circulación hasta que se garantice la seguridad absoluta de las vías.
Estado actual del servicio (25 de enero)
- Rodalies y Regionales: Servicio suspendido en todas las líneas. No circulan trenes por riesgos estructurales tras el paso de la borrasca Ingrid.
- Alta Velocidad (AVE/Ouigo/Iryo): Funcionan con normalidad, aunque se recomienda llegar con antelación a las estaciones debido a la saturación de los accesos.
- FGC: Los Ferrocarrils de la Generalitat mantienen su servicio habitual, reforzando frecuencias en las líneas metropolitanas para absorber parte de la demanda de Rodalies.
- ZBE: El Ayuntamiento de Barcelona y otros municipios como Cornellà han suspendido temporalmente las restricciones de la Zona de Bajas Emisiones para facilitar el desplazamiento en vehículo privado ante la falta de trenes.
Previsión para el resto del día y mañana lunes 26 de enero
La incertidumbre marca el inicio de la semana laboral. Estos son los escenarios que manejan las autoridades:
- Tarde de hoy (domingo): Se mantendrá la suspensión total. Equipos técnicos de Adif están realizando vuelos de reconocimiento con drones y revisiones a pie de vía en puntos críticos como Gelida (R4), el Maresme (R1) y Figueres (R11).
- Mañana (lunes 26 de enero): Se trabaja para una reapertura parcial y escalonada. Es muy probable que el lunes comience con servicios mínimos o tramos cortados, especialmente en las líneas R1, R3 y R4. Se espera un anuncio oficial a última hora de esta tarde sobre qué líneas podrán operar para la hora punta de mañana.
- Alternativas: Se recomienda el uso de autobuses interurbanos y vehículo compartido. Los servicios de autobús exprés de la Generalitat funcionarán al 100% de su capacidad.
Fuentes oficiales para seguimiento en tiempo real
Para evitar desplazamientos innecesarios, consulta los canales oficiales antes de salir de casa:
- Web de Rodalies de Catalunya: rodalies.gencat.cat
- X (Twitter) de Rodalies: @rodalies
- Estado de la red Adif: adif.es/estado-de-la-red
- App oficial de Renfe Cercanías.
Crisis en Rodalies 2026: Suspensión del Servicio y Claves del Traspaso
La movilidad ferroviaria en Cataluña vive una de sus semanas más negras. Tras una serie de incidentes graves, incluyendo desprendimientos de tierra y el trágico accidente en Gelida, la Generalitat de Catalunya ha ordenado la suspensión total del servicio de Rodalies y Media Distancia este fin de semana de enero de 2026. La medida, tomada ante la «falta de garantías de seguridad», deja a miles de usuarios pendientes de una red que se encuentra en plena transición política y estructural.
1. ¿Por qué se han suspendido los trenes en Cataluña?
La decisión responde a una acumulación de incidencias derivadas de un fuerte temporal y problemas geológicos en los taludes de las vías.
- Accidente de Gelida: El impacto de un tren contra un muro caído el pasado 20 de enero encendió las alarmas.
- Desprendimientos en la R4: Nuevos incidentes en el tramo Cerdanyola-Sabadell han obligado a Adif y Renfe a paralizar la red para realizar revisiones exhaustivas.
- Seguridad ante todo: El Govern ha priorizado la integridad de los pasajeros, exigiendo una auditoría técnica antes de reanudar la circulación normal.
2. El Traspaso de Rodalies: ¿En qué punto estamos?
En paralelo al caos operativo, 2026 es el año clave para el traspaso de competencias. El pasado 12 de enero comenzó a operar formalmente la empresa mixta (Rodalies de Catalunya), participada por la Generalitat (49,9%) y Renfe (50,1%).
- Nuevos trenes en camino: Se espera la incorporación progresiva de 101 nuevas unidades de gran capacidad para renovar una flota envejecida.
- Gestión de proximidad: El objetivo es que las decisiones sobre horarios e inversiones se tomen desde Cataluña, aunque la infraestructura (vías y catenarias) sigue bajo el control de Adif, lo que genera tensiones políticas sobre la responsabilidad de las averías.
3. Inversiones y Plan de Rodalies 2026-2030
Pese a la parálisis actual, el Plan de Rodalies sigue adelante con una inversión récord. Entre las actuaciones prioritarias para los próximos meses destacan:
- Duplicación de la línea R3: Obras críticas entre Mollet y Parets.
- Soterramiento en Sant Feliu de Llobregat: Un proyecto histórico que encara su fase final.
- Modernización de túneles: Intervenciones urgentes en Tarragona y el corredor sur para evitar nuevos desprendimientos.
Plan de Rodalies 2020-2030: El futuro de la movilidad en Cataluña
Este vídeo explica los detalles del acuerdo de traspaso y las mejoras de infraestructura proyectadas para resolver la crisis actual.
4. Alternativas de transporte y previsión
Para los usuarios afectados, se recomienda consultar los perfiles oficiales de @rodalies y @adif_es en tiempo real. Se han habilitado planes alternativos de transporte por carretera, aunque la saturación de la AP-7 y otras vías principales complica los desplazamientos interurbanos.
¿Crees que el traspaso total de competencias solucionará los problemas de retrasos e infraestructura en Cataluña? Déjanos tu opinión en los comentarios.